Popis
Bezpečnost na prvním místě zajišťuje splnění normy ES 74/485/EEG, která eliminuje jakékoliv ostré hrany na přední straně nášlapu, a také integrovaný koncový spínač. Ten umožňuje snadné zapojení výstražné kontrolky nebo relé přímo do palubní desky vozidla, což spolehlivě zabrání nechtěnému odjezdu s vysunutým schůdkem. V případě neočekávaného výpadku napájení lze schůdek snadno ručně zasunout a uzamknout bez nutnosti použití jakéhokoliv nářadí.Hlavní přednosti:• Extrémní nosnost a stabilita: Schůdek bez problému snese zatížení až 200 kg, čímž bezpečně překonává požadavky evropských norem.• Pokročilá ochrana proti nečistotám: Integrované čisticí kartáče, utěsněný kabelový vývod a speciální profil hran spolehlivě brání vnikání prachu, vody a bláta do mechanismu.• Nouzový manuální zámek: Při nečekané ztrátě napájení nebo vybití palubní baterie lze schůdek snadno ručně zatáhnout a mechanicky zajistit.• Prevence proti poškození: Standardně dodávaný spínač umožňuje propojení s akustickým či vizuálním varováním v kabině řidiče před rozjezdem.Technické specifikaceKompatibilní vozidlaMB Sprinter (RWD/4WD), VW Crafter (2006–2017), Renault Master, Ford TransitJmenovitá šířka550 mmCelková šířka schůdku597 mmŠířka samotného nášlapu552 mmProvozní napětí12 V DCMaximální nosnost200 kgMateriál konstrukceAnodizovaný hliník / vysoce odolný plastNormy a certifikaceEMC, CE, ES 74/485/EEG, 2001/85/ES (DIN EN 1646-1)Hmotnost6,9 kgRozsah dodávky:• Obsah balení: 1× základní tělo elektrického schůdku G2 (šířka 550 mm), 4× montážní pevnostní šroub M8 × 90 mm (DIN 933), 8× podložka M8 (DIN 125), 4× samojistná matice M8 (DIN 985), integrovaný koncový spínač a návod k montáži.• Není součástí: Instalační montážní adaptéry určené pro konkrétní typ podvozku vozidla (nutno dokoupit samostatně dle specifikace vozu), připojovací kabeláž k palubní síti, ovládací spínač do kabiny ani signalizační kontrolka.Důležitá bezpečnostní a provozní pravidla:• Zapojení varovné signalizace: Vždy bezpodmínečně zapojte integrovaný koncový spínač do palubního systému vozidla. Rozjezd s plně nebo i částečně vysunutým schůdkem představuje obrovské riziko nárazu o obrubník či překážku, což může vést ke zničení schůdku, poškození nosného rámu vozidla a ohrožení ostatních účastníků silničního provozu.• Pravidelné čištění mechanismu: Přestože je schůdek vybaven těsnicími kartáči, pravidelně odstraňujte nánosy bahna, kamínků, soli a sněhu z vodicích kolejnic. Blokování mechanismu nečistotami přetěžuje elektromotor a může způsobit spálení pojistky nebo poškození převodového ústrojí.• Zákaz zatěžování za pohybu: Na schůdek stoupejte výhradně tehdy, když je zcela vysunutý a v naprostém klidu. Stoupání na pohybující se schůdek během procesu vysouvání/zasouvání může vážně poškodit vodicí ramena, ohnout konstrukci nebo vést k pádu a zranění osob.
