Popis
Základem této špičkové izolace je propracovaná 7vrstvá sendvičová struktura materiálu (7-lagiger Materialaufbau). Tato kombinace izolačních vrstev nejen perfektně akumuluje teplo uvnitř vozu během mrazivých nocí, ale díky hliníkové reflexní vrstvě funguje v létě i obráceně – odráží pronikající sluneční paprsky a zabraňuje nepříjemnému přehřívání prostoru na spaní pod střechou. Celý systém je navržen pro maximálně snadnou a rychlou manipulaci. K rámové konstrukci střechy se izolace spolehlivě přichycuje pomocí přiložených samolepicích suchých zipů a kotočů (Klettscheiben/-band), což umožňuje montáž i demontáž během několika okamžiků bez nutnosti jakýchkoliv trvalých mechanických zásahů do vozu.Hlavní přednosti:• Prvotřídní 7vrstvý materiál: Pokročilá sendvičová struktura zajišťuje maximální tepelný odpor při zachování nízké hmotnosti jednotlivých dílů.• Oboěrná termoregulace: V zimě účinně brání prostupu chladu do spacího patra, v létě naopak odráží sluneční žár a udržuje vnitřek příjemně chladný.• Střih pro superploché střechy Reimo: Navrženo přesně pro geometrii stanových měchů zvedacích střech typu Superflach na VW T5/T6 s dlouhým rozvorem.• Rychlá montáž bez vrtání: Fixace pomocí systému suchých zipů umožňuje bleskovou instalaci z pohodlí interiéru bez použití nářadí.• Kompletní 4dílná sada: Balení obsahuje všechny potřebné stěnové segmenty pro stoprocentní pokrytí celého obvodu stanového měchu.Technické specifikaceKompatibilní vozidlaVolkswagen T5 / T6 / T6.1 s dlouhým rozvorem (langer Radstand – LR)Určeno pro typ střechyReimo Superflach (SD) se zdvihem vpředu i vzadu (vorne und hinten hoch)Konstrukční skladba materiálu7vrstvý izolační sendvič s reflexní hliníkovou fólií a izolační vatouZpůsob uchycení v interiéruSamolepicí suché zipy a kotouče (Klettscheiben und Klettband)Celkový počet dílů v sadě4 samostatné segmenty (přední, zadní a 2 boční panely)Hlavní funkce ochranyIzolace proti chladu, teplu, tlumení vnějšího hluku a větruRozsah dodávky:• Obsah prodejního balení: 4× přesně střižený díl vnitřní izolace stanového měchu (kompletní obvodový set), kompletní sada upevňovacích samolepicích suchých zipů (koleček a pásků) pro instalaci na rám střechy a návod k montáži.• Co není součástí dodávky: Samotné vozidlo VW T5/T6, zvedací spací střecha Reimo Superflach, stanový plátěný měch střechy, vnější ochranný kryt zvedací střechy (tzv. čepice), odmašťovací prostředky pro přípravu podkladu suchých zipů, transportní pytel na uskladnění izolace ani montážní nářadí nejsou součástí této dodávky a zajišťují se samostatně!Bezpečnostní pravidla a instalační limity:• Striktní zákaz zavírání střechy s namontovanou izolací: Před každým sklopením a zajištěním zvedací střechy Reimo do přepravní polohy musíte všechny 4 izolační panely kompletně demontovat ze suchých zipů a uložit je do zavazadlového prostoru. Pokud se pokusíte střechu zavřít i s nainstalovanou 7vrstvou izolací, extrémní tloušťka materiálu zablokuje sklápěcí mechanismus. To povede k enormnímu tlaku na nůžkové panty a plynové vzpěry, což může nevratně ohnout hliníkový rám střechy, roztrhnout původní stanový měch nebo poškodit uzavírací zámky střechy.• Důkladné odmaštění rámu před nalepením suchých zipů: Samolepicí protikusy suchých zipů musíte lepit výhradně na dokonale čistý, suchý a odmaštěný lakovaný povrch vnitřního rámu střechy (ideálně očištěný pomocí isopropylalkoholu). Pokud podklad řádně nepřipravíte nebo zipy nalepíte v chladu pod 15 °C, lepidlo nezíská potřebnou adhezi. Při následném odepínání těžkých izolačních panelů se lepicí páska začne odtrhávat od karoserie, což zkomplikuje další používání systému.• Prevence kondenzace vlhkosti a nutnost pravidelného větrání: 7vrstvá izolace výrazně omezuje únik tepla, ale zároveň tvoří neprodyšnou bariéru pro vzdušnou vlhkost, kterou v noci vydechujete. Mezi chladným vnějším plátnem stanu a vnitřní izolační stěnou může při nízkých teplotách docházet ke srážení vody (kondenzaci). Každé ráno po použití izolaci sundejte nebo odklopte a nechte stanový měch i izolační panely důkladně vyschnout na vzduchu. Nikdy nebalte izolační díly vlhké do přepravních tašek, jinak hrozí bleskový rozvoj plísní a hniloby jak na izolaci, tak na plátně střechy vozu.
