Popis

Systém zajišťuje inteligentní paralelní nabíjení obytné i startovací baterie během jízdy nebo při připojení k síti 230 V. Integrovaný elektronický hlídač napětí (batteriewächter) automaticky odpojí 12V spotřebiče v případě kritického poklesu napětí palubního akumulátoru, čímž ho chrání před nevratným hlubokým vybitím. Pro dlouhodobé odstavení vozidla v zimním období je jednotka vybavena mechanickým odpojovačem, který eliminuje jakýkoli klidový odběr proudu. Přiložený analogový ovládací panel LT 453 poskytuje okamžitý přehled o stavu obou akumulátorů, výšce hladiny ve dvou vodních nádržích a pomocí LED kontrolek signalizuje přítomnost sítě 230 V, aktivaci čerpadla či podpětí. Panel obsahuje také hlavní vypínač pro celkové bezpečné odpojení 12V rozvodu interiéru.Hlavní přednosti:• Vše v jednom obvodu: Nabíječka 18 A, kompletní 12V distribuce, jištění spotřebičů a správa relé jsou sloučeny do jednoho centrálního bloku.• Přehledný panel LT 453: Intuitivní zobrazení kapacity baterií, stavu čisté i odpadní vody a přímé ovládání vodního čerpadla z interiéru.• Ochrana před hlubokým vybitím: Integrovaný napěťový hlídač včas odpojí palubní okruh a zabrání drahému poškození obytného akumulátoru.• Nulový odběr v zimním režimu: Mechanický bateriový odpojovač kompletně přeruší obvody, což je ideální pro bezpečné zazimování vozu.• Příprava pro solární systém: Elektroblok disponuje vyhrazeným kotevním konektorem pro přímé a snadné připojení solárního regulátoru LR 1218.Technické specifikaceTyp a model zařízeníSchaudt EBL 208 (hlavní elektroblok) + Schaudt LT 453 (indikační panel)Výkon integrované nabíječky18 A / inteligentní vícestupňová křivka IUoUPodporované typy akumulátorů6článkové olověné kyselinové (Blei-Säure) a olověné gelové (Blei-Gel) baterieMěření vodních nádržíPodpora pro 2 nezávislé nádrže (zpravidla čerstvá a odpadní voda)Rozměry elektrobloku (Š × V × H)275 × 130 × 170 mmBezpečnostní funkce a jištěníHlídač podpětí, samostatně jištěné 12V výstupy, ochrana čerpadlaBarevné provedení šasiModrá / bílá (Blue/White)Čistá hmotnost kompletu3,9 kgRozsah dodávky:• Obsah uceleného balení: 1× centrální elektroblok EBL 208 s osazenými autopojistkami, 1× kontrolní a zobrazovací panel LT 453, kompletní sada systémových propojovacích konektorů/svorkovnic a podrobný instalační manuál se schématem zapojení.• Upozornění k doplňkovému materiálu: Balení obsahuje hlavní elektronické jednotky a patice. Vzhledem k individuální délce kabelových tras v různých typech vozidel balení neobsahuje silové propojovací kabely k akumulátorům, datový propojovací kabel mezi elektroblokem a displejem, sondy/čidla pro měření hladiny v nádržích ani solární regulátor – tyto systémové komponenty je nutné vybrat a zakoupit samostatně podle dispozic vašeho automobilu!Bezpečnostní pravidla a provozní limity:• Správné nastavení typu baterie: Před prvním připojením elektrobloku k síti 230 V nebo k akumulátorům bezpodmínečně zkontrolujte polohu volicího přepínače typu baterie (Kyselina vs. Gel). Nabíjecí charakteristika IUoU pracuje u každého typu s jinými úrovněmi napětí a délkou de sulfatační fáze. Chybné nastavení přepínače způsobí trvalé nedobíjení gelové baterie, nebo naopak intenzivní plynování a nevratné zničení uzavřeného článku, což představuje riziko požáru nebo poleptání kyselinou.• Dodržení průřezů vodičů a externí jištění: Vzhledem k vysokým proudům (nabíjení 18 A, startovací proudy z alternátoru za jízdy) musí být silové vodiče mezi elektroblokem, startovací baterií a obytnou baterií dimenzovány na dostatečný průřez (minimálně 6 až 10 mm² v závislosti na délce vodiče). Oba kladné přívody od akumulátorů musí být navíc chráněny zátěžovými tavnými pojistkami (např. 40 A až 50 A) umístěnými co nejblíže u pólů baterií. Opomenutí externího jištění může při poškození izolace kabelu o ostrou hranu karoserie způsobit totální zkrat a požár vozidla.• Instalační zóna a chlazení přístroje: Elektroblok namontujte do suchého, čistého a dobře větraného prostoru (např. pod sedadlo nebo do spodní skříňky nábytku). Přístroj nesmí být instalován v bezprostřední blízkosti zdrojů tepla (naftová topení, rozvody teplého vzduchu) ani pod vodovodním potrubím či spojkami, kde hrozí riziko skrytého úniku vody. Integrovaný transformátor a výkonová elektronika produkují při plném 18A nabíjení teplo – zakrytí větracích mřížek elektrobloku zavazadly nebo textilem způsobí přehřátí, aktivaci tepelné ochrany a nouzové odstavení celého napájecího systému.