Popis

Konstrukce otočné základny je vyrobena z vysoce kvalitní, laserem řezané zátěžové oceli s odolným práškovým lakováním, která bez problémů snáší každodenní mechanické namáhání. Velkou předností tohoto modelu je, že se dodává **včetně oficiálního TÜV Teilegutachten (homologace / certifikátu)** pro vozidla s levostranným řízením (LHD). To zaručuje splnění nejpřísnějších evropských bezpečnostních standardů a umožňuje bezproblémový zápis této konstrukční změny do dokladů vozidla. Mechanismus je navržen tak, aby po otočení udržoval sedadlo v maximálně stabilní poloze bez nežádoucích vůlí či vibrací za jízdy.Hlavní přednosti:• Otočení dvousedadla o 180°: Umožňuje plnohodnotné otočení celé lavice spolujezdce čelem do interiéru vozu a vytvoření komfortního salónního sezení.• Včetně TÜV certifikace (Teilegutachten): Oficiální schválení pro levostranné řízení garantuje strukturální bezpečnost při nárazu a hladký proces legislativního schválení.• Masivní zátěžová ocel: Robustní platforma efektivně pohlcuje vibrace automobilu za jízdy a zaručuje dlouhou mechanickou životnost uzamykacího systému.• Zachování úložného prostoru: Konstrukce je navržena tak, aby v maximální možné míře zachovala přístup do originálního úložného boxu pod sedadly.• Plynulý otočný mechanismus: Unikátní systém drah a kluzných prvků umožňuje rotaci rozměrné lavice bez poškození plastového obložení interiéru kabiny.Technické specifikaceKompatibilní vozidloVolkswagen Transporter / Caravelle / Multivan T5Určeno pro typ sedadlaOriginální tovární dvojitá lavice spolujezdce (Doppelsitz)Orientace a konfigurace řízeníLHD (Left-Hand Drive) – pouze pro vozidla s volantem na levé straněBezpečnostní certifikaceAno, TÜV Teilegutachten součástí baleníMateriál a povrchová úpravaVysokopevnostní zátěžová ocel, černý strukturální matný komaxitÚhel rotace mechanismu180 stupňů (aretace v poloze pro jízdu a v poloze otočené do interiéru)Rozsah dodávky:• Obsah balení: 1× kompletní ocelová otočná základna pod dvojitou lavici spolujezdce VW T5, sada vysokopevnostních montážních šroubů a matic pro ukotvení do podlahy vozidla, originální tištěný certifikát TÜV Teilegutachten a podrobný instalační manuál.• Upozornění k elektroinstalaci: Balení obsahuje mechanickou otočnou platformu. Pokud se pod vaší stávající lavicí nacházejí komponenty tovární elektroinstalace (kabely pro vyhřívání sedadel, senzory obsazenosti sedadla, kabeláž k airbagům či doplňková palubní baterie), upozorňujeme, že prodlužovací kabely, ochranné husí krky nebo speciální kotevní držáky kabelových svazků nejsou součástí této sady a je nutné je při montáži přizpůsobit individuálně tak, aby se při rotaci sedadla nepoškodily!Bezpečnostní pravidla a provozní limity:• Striktní zákaz jízdy v otočené poloze: Otočná konzola smí být otočena do interiéru vozidla výhradně v momentě, kdy vozidlo bezpečně stojí na místě (např. v kempu či na parkovišti). Používání otočené lavice spolujezdce během jízdy na veřejných komunikacích je přísně zakázáno. Před každým nastartováním a rozjezdem vozu musíte dvousedadlo otočit zpět do směru jízdy a mechanicky zajistit všemi integrovanými kotvicími šrouby či maticemi. Jízda v ne zajištěné nebo otočené poloze by při nehodě či prudkém brzdění měla fatální následky, protože bezpečnostní pásy a airbagy by v této pozici neplnily svou ochrannou funkci.• Správný postup při rotaci lavice: Vzhledem k velkým rozměrům a hmotnosti dvojitého sedadla provádějte rotaci s maximální opatrností. Před samotným otáčením otevřete přední dveře spolujezdce, abyste získali potřebný manipulační prostor, a uveďte opěradlo sedadla do vzpřímené polohy. Během otáčení neustále vizuálně kontrolujte napnutí propojovacích kabelů pod sedadlem. Nikdy neotáčejte lavici násilím, pokud narazíte na odpor – hrozí skřípnutí a nevratné přetržení elektrických vodičů k airbagům či vyhřívání, což by aktivovalo chybovou kontrolku na palubní desce.• Utahovací momenty a kontrola pevnosti: Při instalaci základny k podlaze vozu a následné montáži lavice na otočný mechanismus bezpodmínečně dodržujte utahovací momenty pevnostních šroubů předepsané výrobcem v přiloženém návodu. Používejte výhradně dodávané kalené spojovací prvky. Po ujetí prvních cca 500 km od montáže a následně pravidelně před každou delší kempingovou výpravou mechanicky zkontrolujte dotažení všech nosných bodů a kotevních matic, aby byla zajištěna stoprocentní strukturální tuhost celé sestavy.