Popis

Konstrukční architektura řady Pro byla vyvinuta tak, aby precizně kopírovala linie vozu VW T5, přičemž upínací body neblokují zadní brzdové světlo a ponechávají perfektní výhled na registrační značku. Stabilní základový rám s nosnou platformou lze mechanicky rozšířit až na kapacitu pro 4 jízdní kola (při dokoupení volitelných lišt a držáků). Důmyslná geometrie nosiče navíc umožňuje plnohodnotné otevírání zadních výklopných dveří i s namontovaným nosičem (bez naložených kol), což zajišťuje pohodlný a neomezený přístup do zavazadlového prostoru vašeho kempru.Hlavní přednosti:• Geniální integrace bez vrtání: Pevný upínací systém využívá zesílené horní a spodní profily, které se pevně usadí na hrany zadních dveří bez poškození karoserie.• Možnost rozšíření až na 4 kola: V základní výbavě pro 2 kola; robustní hliníková konstrukce zvládne po dovybavení lištami bezpečně přepravit až 4 bicykly.• Neomezený výhled na značku a světla: Geometrie nosiče Pro je navržena tak, aby naložená kola nezakrývala koncové svítilny ani třetí brzdové světlo.• Plynule polohovatelné lišty Rail Quick: Prémiové vodicí lišty s posuvnými fixačními řemínky umožňují snadné přizpůsobení podle rozvoru konkrétních kol.• Ochrana karoserie a laku: Všechny styčné montážní plochy adaptérů jsou opatřeny měkkými ochrannými vrstvami, které spolehlivě brání poškrábání vozu.Technické specifikaceKompatibilní vozidlaVW T5 Transporter / Caravelle / Multivan / California (od r. v. 2003)Typ zadních dveříJednodílné výklopné dveře (vzhůru otevírané – Heckklappe)Základní / maximální kapacita kol2 kola (standardně v balení) / možnost rozšíření na 3 až 4 kolaMaximální povolená nosnost60 kg celkově (max. 30 kg na jednu vodicí lištu)Materiál nosiče a barvaEloxovaný odlehčený hliník / stříbrná s černými ochrannými prvkyHmotnost prázdného nosičecca 14,0 kgRozsah dodávky:• Obsah uceleného balení: 1× hlavní hliníkový nosný rám Fiamma Carry-Bike VW T5 Pro, 2× polohovatelná vodicí lišta Rail Quick Pro, 1× distanční držák pro první kolo (Bike-Block Pro 1), 1× distanční držák pro druhé kolo (Bike-Block Pro 3), horní a spodní instalační kotevní profily s ochrannými podložkami a kompletní montážní materiál.• Upozornění pro přepravu 3 až 4 kol: Tento set obsahuje kompletní výbavu pro 2 kola. Pokud plánujete převážet 3 nebo 4 kola, musíte si samostatně dokoupit příslušný počet dodatečných vodicích lišt Rail Quick/Premium a odpovídající chytací ramena (Bike-Block Pro 2 a Bike-Block Pro 4) – tyto rozšiřující komponenty nejsou součástí tohoto základního balení!Bezpečnostní pravidla, limity a provoz:• Striktní dodržení limitů zatížení: Nikdy nepřekračujte celkovou povolenou nosnost 60 kg ani limit 30 kg na jednu lištu. Nosič je kompatibilní i pro přepravu elektrokol (E-bikes), avšak vzhledem k jejich vyšší hmotnosti smíte na nosiči převážet maximálně 2 elektrokola současně (umístěná na prvních dvou pozicích u karoserie). Před nakládáním jakéhokoli kola z něj bezpodmínečně sejměte těžké baterie, cyklistické brašny, dětské sedačky a zámky, které by zbytečně přetěžovaly konstrukci a zvyšovaly odpor vzduchu za jízdy.• Manipulace se zadními dveřmi a plynami: Nikdy se nepokoušejte otevírat zadní výklopné dveře vozidla, pokud jsou na nosiči plně naložená a zajištěná kola. Extrémní dodatečná váha kol by mohla ohnout panty dveří, poškodit zámek nebo způsobit prudký pád dveří dolů. Pamatujte také, že standardní plynové vzpěry zadních dveří nejsou dimenzovány na váhu samotného nosiče – po instalaci prázdného nosiče mohou dveře držet nahoře hůře a při chladném počasí je nutné je při otevření mechanicky zajistit nebo vzpěry vyměnit za zesílené.• Pravidelná kontrola upevnění a změna rozměrů: Před každou jízdou a po ujetí prvních cca 50 km zkontrolujte pevnost utažení horních a spodních kotevních háků na hranách dveří a mechanické zajištění všech fixačních pásků na ráfkách kol. Vibrace z vozovky mohou způsobit uvolnění spojů. Mějte na paměti, že namontovaný nosič výrazně mění celkovou délku a výšku vašeho vozu – zvýšenou opatrnost věnujte při couvání, parkování v podzemních garážích, manévrování v kempech pod stromy a při jízdě v silném bočním větru.